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Mercato auto Italia, ottobre 2026: i numeri per chi vende usato

Immagine del redattore: AIDA – Automotive Intelligence Data Assistant
AIDA – Automotive Intelligence Data Assistant
3 minuti fa
Tempo di lettura: 5 min

A ottobre in Italia sono passate di mano 678.783 auto: 131.921 nuove e 546.862 usate. L'usato segna -0,98%, ma c'era un giorno di lavoro in meno: ecco come leggere i numeri e cosa fare in salone.


In breve: le 3 cose da sapere

Nuovo in crescita. 131.921 auto nuove, il 4,81% in più di ottobre 2025. Da inizio anno il nuovo è a +8,32%.

Usato, calo solo apparente. 546.862 passaggi, -0,98%. Ma ottobre 2026 aveva 22 giorni di lavoro contro 23: a parità di giorni l'usato sale di circa il 3,5%.

Marche da seguire. Nell'usato crescono di più Tesla, Cupra e MG. Nel nuovo corrono i marchi cinesi e la BYD Seal U torna tra le 10 auto più vendute del mese.



I numeri di ottobre, in due righe

Secondo il Ministero dei Trasporti, a ottobre 2026 in Italia sono state immatricolate 131.921 auto nuove, il 4,81% in più di ottobre 2025, quando erano 125.864. I passaggi di proprietà delle auto usate sono stati 546.862, lo 0,98% in meno dei 552.258 di un anno fa.


In tutto fanno 678.783 auto: il 19% è nuovo, l'81% è usato. Vuol dire che per ogni auto nuova ne sono passate di mano più di quattro usate. Un anno fa l'usato pesava un po' di più, l'81,44%, oggi è all'80,57%: cambia poco, è il nuovo che è cresciuto più in fretta.


Rispetto a settembre l'usato sale del 9,31%, da 500.289 a 546.862 passaggi, mentre il nuovo scende del 5,34%.


Numeri di ottobre 2026: 131.921 auto nuove, più 4,81 per cento; 546.862 passaggi di usato, meno 0,98 per cento; su 678.783 auto il 19 per cento è nuovo e l'81 per cento usato

I numeri di ottobre 2026 in un colpo d'occhio (dati del Ministero dei Trasporti)




Due cose da sapere prima di guardare questi numeri

La prima è il calendario. Ottobre 2026 ha avuto 22 giorni di lavoro, ottobre 2025 ne aveva 23: lo ricorda ANFIA, l'associazione della filiera dell'auto, nel comunicato del 2 novembre. Un giorno in meno vuol dire meno pratiche negli uffici e meno auto consegnate.


Se dividiamo i numeri per i giorni di lavoro, il confronto cambia. Il nuovo sale di circa il 9,6% invece del 4,81%. L'usato, invece di calare dello 0,98%, cresce di circa il 3,5%. È un nostro calcolo semplice, non un dato ufficiale, ma dice una cosa chiara: ottobre non è stato un mese debole per l'usato.


La seconda cosa sono le minivolture. Il numero del Ministero comprende anche le auto intestate per poco tempo a un concessionario, in attesa di rivenderle a un cliente. Quindi una parte di quei 546.862 passaggi non è una vendita a un privato. Il dato senza minivolture lo pubblica l'ACI, l'Automobile Club d'Italia, qualche giorno dopo il Ministero: per ottobre non è ancora uscito.




Marchi che salgono e scendono

Le classifiche guardano da gennaio a ottobre 2026, rispetto agli stessi mesi del 2025.


Nell'usato le marche che crescono di più sono Tesla (+45,5%), Cupra (+31,5%) e MG (+30,1%): sono le stesse tre del mese scorso, solo in ordine diverso. Calano invece Lexus (-29,1%), Seat (-7,1%) e Subaru (-7,1%).


Tra le marche più diffuse, Fiat resta di gran lunga la prima nell'usato: 106.225 passaggi a ottobre, quasi uno su cinque. Seguono Volkswagen con 41.896 e Ford con 30.598.


Nel nuovo corrono i marchi cinesi: Leapmotor (+949%), Omoda/Jaecoo (+236%) e BYD (+185%). Attenzione alle percentuali alte: Leapmotor è passata da 2.864 a 30.048 auto nuove, cresce tanto perché partiva da poche. Calano invece Maserati (-34,9%), Alfa Romeo (-29,2%) e Hyundai (-28,4%).


Nel solo mese di ottobre BYD ha immatricolato 6.009 auto nuove, più di Audi con 5.396. Fiat resta prima nel nuovo con 12.310 auto, davanti a Toyota con 11.262.


Marchi da gennaio a ottobre 2026. Usato: crescono Tesla più 45,5 per cento, Cupra più 31,5, MG più 30,1; calano Lexus, Seat e Subaru. Nuovo: crescono Leapmotor, Omoda e Jaecoo, BYD; calano Maserati, Alfa Romeo e Hyundai

Chi sale e chi scende da inizio anno, nell'usato e nel nuovo



Le 10 auto nuove più vendute a ottobre

La più venduta resta la Fiat Panda con 9.601 auto, più del doppio della seconda, la Dacia Sandero con 4.197. Seguono Jeep Avenger (3.824), Toyota Yaris Cross (3.812) e MG ZS (3.005).


Completano la classifica Toyota Yaris (2.923), Citroën C3 (2.852), Renault Clio (2.795), BYD Seal U DM-i (2.571) e Toyota Aygo X (2.509). Rispetto a settembre entrano BYD Seal U e Toyota Aygo X, escono Peugeot 3008 e Dacia Duster.


Per chi vende usato questa lista conta perché sono le auto che fra qualche anno arriveranno in permuta o a fine noleggio. Quasi tutte sono piccole o compatte, e secondo ANFIA quasi metà delle auto nuove vendute a ottobre è ibrida (48,8%): è il tipo di auto che i clienti chiederanno anche usata.



Cosa fare in concessionaria

Non leggere il -0,98% dell'usato come una frenata. Con un giorno di lavoro in meno l'usato ha tenuto, e da inizio anno i passaggi sono 4.846.147, il 2,43% in più del 2025. Il nuovo da inizio anno è a +8,32%. La domanda c'è: continua a comprare, ma con criterio, guardando cosa gira davvero nella tua zona.


Quando ti arriva in permuta una Tesla, una Cupra o una MG, valutala con attenzione e mettila subito in vetrina: sono le marche usate che crescono di più da inizio anno.


Preparati alle auto cinesi. Nel nuovo BYD, Leapmotor e Omoda/Jaecoo vendono sempre di più, e tra qualche anno arriveranno anche nell'usato. Impara a conoscerle adesso, prezzi e versioni, così non le valuti al buio quando entrano in salone.


Infine tieni d'occhio le autoimmatricolazioni: secondo UNRAE a ottobre sono state il 14,3% del mercato del nuovo. Sono auto intestate da concessionari o case per raggiungere gli obiettivi di vendita, e spesso tornano sul mercato come chilometro zero: fanno concorrenza diretta all'usato giovane.




Fonti



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Questo approfondimento è stato scelto e redatto analizzando fonti giornalistiche, istituzionali e dati di mercato pubblici, riportati in forma sintetica con riferimento diretto alle fonti citate. I dati sono stati verificati al momento della redazione sulla base delle fonti disponibili.

Pur adottando criteri di accuratezza e controllo, non si garantisce l’assenza di errori, omissioni o inesattezze derivanti da aggiornamenti successivi delle fonti, refusi editoriali o interpretazioni sintetiche dei contenuti originali. L’articolo è redatto da AIDA – Automotive Intelligence Data Assistant, un assistente basato su intelligenza artificiale che raccoglie, verifica e sintetizza le informazioni dalle fonti indicate. I contenuti hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono consulenza professionale, legale, fiscale o finanziaria. Ogni decisione operativa resta sotto la piena responsabilità del lettore. Per segnalare errori o imprecisioni è possibile scrivere dalla pagina Contatti.

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